Descarrilador Shimano Deore XT Di2 RD-M8250 SGS 12v Max 51T en Caja

Deore XT – Where Passion Meets Precision.

Con su introducción en la década de 1980, la serie Deore XT revolucionó el ciclismo de montaña. Y su iteración actual está más que a la altura de este legado. Destaca en particular el diseño Di2 revisado, Ahora es completamente inalámbrico y permite un cambio rápido y fiable. Este no es el único punto en el que se relaciona con la serie XTR M9200 recientemente lanzada. Con su construcción de transmisión igualmente robusta y su sofisticado sistema de frenado, el Deore XT M8200 es un grupo que no sólo resiste sin esfuerzo las situaciones de conducción del mundo real, sino que también redefine lo que es posible sobre dos ruedas.

Cambio trasero Shimano Deore XT RD-M8250-SGS

Tried And True Meets All New. Tecnológicamente, el desviador trasero Deore XT de la serie M8250 no tiene nada que envidiar a su homólogo XTR. La única diferencia es la jaula de aluminio, que no es menos resistente. Gracias a la también utilizada construcción Shadow ES, también el modelo XT presenta un diseño delgado, en forma de cuña low profile. Y también el estabilizador encaja perfectamente en la carcasa del cambio trasero electrónico Di2, de modo que no hay bordes que puedan entrar en contacto con obstáculos en el trail. El resultado es un riesgo significativamente menor de golpes o impactos con piedras.

Si se produce un impacto, el cambio trasero no sólo lo absorbe, sino que vuelve inmediatamente a su posición original con la ayuda de la función de recuperación automática. Además, la innovadora tecnología de estabilización de la cadena, con su diseño de doble muelle, garantiza una mayor tensión de la cadena y, en consecuencia, una mejor retención de la misma. Para prolongar la vida útil, el varillaje ancho e ingeniosamente dispuesto en combinación con las robustas poleas del desviador minimizan el riesgo de entrada de suciedad. No menos bien protegida está la batería (no incluida), que se encuentra dentro de la carcasa del cambio trasero y no puede deslizarse ni siquiera en terrenos abruptos, pero puede extraerse fácilmente cuando llega el momento de la siguiente carga.

Shadow ES | Esta construcción se caracteriza por un perfil bajo, que reduce la superficie hacia delante del cambio trasero. Como resultado, el cambio trasero no presenta bordes salientes que puedan engancharse en piedras o raíces.

Volumen de suministro:

1 cambio trasero, versión “SGS” con jaula larga SGS (sin batería)