Descripción
Magura MT Trail Freno de disco deportivo – Set RD + RT – negro / mystic grey
MT Trail Sport – La entrada en el rendimiento trail 100
Con la nueva MT Trail Sport, Magura amplía la familia MT y el exitoso concepto MT Trail: cuatro pistones delante, dos pistones detrás. Ahora que el concepto de pistón 4/2 de la MT Trail Carbon ha demostrado su valía, en particular para las clases All-Mountain Enduro y las E-Mountainbikes en rápido crecimiento, la MT Trail Sport pretende hacer el sistema más accesible con una atractiva relación precio-rendimiento.
Los cuatro pistones delanteros aseguran la máxima potencia de frenado, mientras que los dos pistones traseros garantizan una modulación perfecta. Por su parte, la ergonomía de la maneta HC, más corta, permite una potencia de frenado total y segura con un solo dedo.
Características del freno de disco Magura MT Trail Sport
- Carcasa de la maneta de freno Carbotecture
- Maneta de freno HC ergonómica de 1 dedo fabricada en aluminio
- pinza de freno delantera de aluminio forjado de 4 pistones con banjo
- pinza de freno trasera de aluminio forjado de 2 pistones
- Pistones de freno MagnetiXchange para facilitar el cambio de pastillas
- atractiva relación calidad-precio
- disco de freno recomendado: Storm HC
Tecnologías MT Trail Sport
Carbotecture®: Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma en un granulado de plástico en varios procesos complejos. Durante el proceso de fabricación, desde este granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se adaptan de forma óptima a los requisitos de carga. Con este proceso Carboflow, el granulado puede moldearse por inyección con cualquier forma deseada. En comparación con el clásico material ligero, el aluminio, Carbotecture® ofrece ventajas significativas: Con la misma resistencia a la tracción y a la rotura que el aluminio, Carbotecture® es un 50% más ligero y, por tanto, pesa sólo la mitad.
magnetiXchange: las pastillas de freno magnetiXchange son rápidas y fáciles de cambiar. Los pistones magnéticos garantizan un ajuste perfecto de la pastilla en la pinza de freno y un cambio de pastillas muy sencillo.
EBT | Easy Bleed Technology: Para un sangrado rápido y sencillo.
Shift Mix (opcional): Con la ayuda de las abrazaderas de maneta Magura Shift Mix opcionales, los gatillos Shimano (Shiftmix 1 + 2 / I-Spec I + II) y SRAM (Shiftmix 3 / X9, X0, XX) se pueden montar directamente en la maneta de freno, lo que permite un puesto de conducción ordenado.
Remote Mix (opcional): Para un puesto de conducción ergonómicamente optimizado, la abrazadera de palanca Magura Remote Mix ofrece la opción de montar el control remoto RCL² de las horquillas de suspensión Magura directamente en la palanca de freno. La instalación es posible en ambos lados.
Notas:
- El freno se suministra listo para llenar y purgar. Tenga en cuenta el diámetro máximo admisible del disco de freno de su cuadro/horquilla.
- El freno se suministra sin adaptador y sin disco de freno, estas piezas están disponibles opcionalmente.
- El cable se puede acortar fácilmente a la longitud requerida.
Detalles del Magura MT Trail Sport
- Latiguillo de freno: Magura Disc Tube – 1.000 mm delante / 2.000 mm detrás (cada uno se puede acortar)
- Maneta de freno: maneta de freno ergonómica HC de 1 dedo
- Ajuste de la anchura del puño con llave Allen SW3
- Se puede montar en ambos lados
- Pastillas de freno: VR: 9.P Performance, 9.C Comfort, 8.R Race, 8.P Performance, 8.C Comfort | HR: 7.R Race, 7.P Performance, 7.C Comfort
- Disco de freno: recomendado: Storm HC (no incluido en el suministro)
- Material: Palanca de freno: Carbotecture | Palanca de freno, pinza de freno: Aluminio
- Peso: aprox. 255 gramos (delante) | aprox. 230 gramos (detrás) – especificaciones del fabricante
Volumen de suministro:
- Freno delantero + trasero (lleno y purgado listo para el montaje).
- sin disco de freno.
- sin adaptador.
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